全国最好股票配资平台 欧盟拟对自华进口电动汽车加征关税 国家发改委：坚决反对

包括上述几项中央对地方转移支付资金预算，部分资金预算早在去年底已提前下达至地方全国最好股票配资平台，便于地方编制预算，加快财政支出进度。今年3月全国两会期间，中央政府预算获全国人大批准后，财政部加快了转移支付资金预算下达进度，上述几项转移支付资金只是庞大转移支付资金中的一小部分。

　　南都讯记者陈秋圆发自北京 6月12日，欧盟委员会发布关于对华电动汽车反补贴调查的初裁披露，拟对进口自中国的电动汽车征收临时反补贴税。在今天（6月18日）的新闻发布会上，国家发改委新闻发言人李超回应，“这一调查罔顾事实、漠视规则、预设结果，实际是将调查工作武器化、政治化，打着公平竞争的名义破坏公平竞争，对此我们坚决反对。”

　　“实践充分证明，短视的贸易保护主义不是出路，温室里的花朵是经不起风雨的。”欧盟对自华进口电动汽车加征关税，不仅损害了中国企业合法权益，也将阻碍欧盟企业长远健康发展，还将扰乱和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链；不仅损害欧盟消费者自身利益、加重欧盟化石能源对外依赖，也将破坏欧盟自身绿色低碳转型进程和全球应对气候变化大局。

　　李超表示，中国积极支持各国汽车企业公平参与竞争，维护全球汽车产业链供应链稳定，“我们希望欧方深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，听取欧盟产业界呼吁，纠正错误做法，尽快回到开放合作、绿色发展的正道上来。”

　　南都记者注意到，欧盟的声明发布后，来自欧盟产业界的德国汽车巨头进行了回应和表态。综合媒体报道，梅赛德斯-奔驰集团回应：如果任由保护主义趋势抬头将对各利益相关方造成消极的后果。宝马集团董事长齐普策表示，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。大众汽车也反对征收此类“反补贴税”，称欧盟“这一决定的负面影响超过了对欧洲——尤其是对德国汽车行业的任何潜在利益”。大众汽车呼吁欧盟委员会利用下半年时间与中国方面进行贸易谈判全国最好股票配资平台，以便找到另一个“既能公平对待欧洲汽车制造商的竞争状况，又不会不必要地限制自由贸易的法规。”